Una simple modificación en estos parterres puede significar un importante ahorro de agua y un sistema de drenaje de las calles de la ciudad muy eficiente. DISEÑO FUNCIONAL.
visto en http://inhabitat.com
Algo parecido ha ocurrido con los diques de piedra seca que se están instalando en el último año en rotondas y jardines de las autopistas de Tenerife. En 2014 me encargué de la dirección técnica de la empresa adjudicataria de la conservación y mantenimiento de zonas verdes anexas a la autopista TF-5, de Tenerife. En ese momento, nos encontramos con un problema, el agua de escorrentía, consecuencia de lluvias cada vez más intensas y localizadas, junto a pavimentos impermeables y la falta de derivaciones hacia barrancos y alcantarillado, corría sobre el asfalto con velocidades asombrosas, llevándose por delante las zonas ajardinadas (rotondas, enlaces y jardines anexos al trazado de las carreteras). Ante ese problema, el Cabildo de Tenerife, concretamente el área de Carreteras y Paisaje, me confió la reparación de zonas ajardinadas dañadas por las riadas de agua del otoño de 2014. Fue entonce cuando decidimos incorporar diques de piedra seca, a modo de pedraplenados, en las zonas de influencia del agua de escorrentía. De esta forma, el agua, al chocar con este dique, pierde velocidad y no arrastra tierras y áridos del resto de la zona verde. Además, la inclusión de piedras basálticas junto a superficies de picones rojos, genera un contraste cromático y textural atractivo visualmente. En definitiva, hemos podido incluir un DISEÑO FUNCIONAL y aportado nuestro granito de arena al paisaje insular, un modelo que se está extendiendo en otras autopistas de la isla, y que incluso han adoptado diferentes municipios para solventar el mismo problema.
Javier Guerra. Paisajista
